REITs 专访|投资蓝海来了?粤开证券李奇霖:还要看详细版制度安排-战国地图

REITs 专访|投资蓝海来了?粤开证券李奇霖:还要看详细版制度安排 时间:2020年05月27日 07:39:24

REITs 专访|投资蓝海来了?粤开证券李奇霖:还要看详细版制度安排

对房地产领域影响较小除了优先试点五大行业外,Reits试点还优先京津冀、长江经济带、雄安新区、大湾区、海南、长江三角洲以及国家级新区、有条件的国际级经济技术开发区等六大城市群和两大开发区。

而对于企业来说,由于此次REITs试点的行业产业园、仓储物流等行业也是房企多元化较多涉足的领域,那么,这类房地产企业是否会因此而受益呢?

REITs 专访|投资蓝海来了?粤开证券李奇霖:还要看详细版制度安排

第三,公募基金是传统的买方机构,其核心的力量与竞争力主要在二级市场,而REITs更偏向于一级投行业务,公募基金在基础设施资产运用和管理上并没有太大的优势,如果布局,则需要考量成本与收益的性价比。

李奇霖表示,是否会成为未来的投资蓝海,目前仍具有不确定性,需要看未来更为详细的制度安排。

“此次公募REITs并没有将房地产项目纳入试点范围,因此无论是房企还是运营商,都无法从试点中获益。如果说未来放开了这一限制,考虑到长租公寓回报率和收益率较低的问题,REITs对投资者的吸引力也会非常有限,大幅发展的可能性不大。”李奇霖说道。

一是考虑到我国经过多年的发展,在基础设施领域已经形成了丰富且优质的资产;

4月30日,一纸通知,理顺并回答了“中国庞大的基础设施存量证券化路径”。当天,证监会、国家发改委联合发布《关于推进基础设施领域不动产投资信托基金(REITs)试点相关工作的通知》。这标志着,境内基础设施领域公募REITs试点正式起步,实现了真正意义上公募REITs的首次破冰。

第一,资产的供给与需求可能不平衡。现有大多数的基础设施收费项目都没有稳定且持续的现金流,这些项目有较高的融资需求,但要担任公募REITs的底层资产,可能会存在较大的问题。而真正有稳定且持续的现金流的项目和城投公司,它们往往又是各家金融机构争取的重点融资对象,债券、贷款等融资手段丰富,是否愿意大规模的利用REITs完成融资,存在不确定性。

不过,由于这次公募REITs精准的将试点项目聚焦在基础设施领域,排除了商业地产和住宅地产,因此对房地产领域影响较小。

那么,是什么样的契机促使本次率先在基建领域开展公募reits试点?这一步的跨出有什么样的现实意义?对房地产领域有何影响?普通人如何在这轮机遇中寻找到财富扩增、增值、保值的机会?为此,和讯房产与粤开证券首席经济学家、研究院院长李奇霖就相关话题进行了深度交流。

不过,Reits资产证券化道路呼喊了很多年,此前REITs的推进一直未有实质性进展,这一次的试点就能解决此前存在的问题吗?

李奇霖表示,如果房地产企业的经营范围中,包含产业园、仓储物流等公募REITs试点的重点项目,且企业的资质和评级都比较好,那么这类房企有可能会因此受益。

二是面对当前疫情的冲击,政府稳增长的压力较大,支出更多,但财政收入又比往年更少,且依然受隐性债务化解的制约,盘活存量资产同时实现稳经济和去杠杆目标正当时;

此外,中国公共租赁住房仍是当前住房系统的主要短板之一。有分析认为REITs首先可以是支持中国公共住房(尤其是租赁住房)建设的主要金融工具。那在Reits试点之后,房企的长租公寓业务和长租公寓运营商,谁更能在试点中获益?

未来可能的难点和风险此次Reits试点工作优先五大行业。有分析称这些领域的基建项目,投资规模上万亿,这是否会成为未来的投资蓝海,投资收益如何?那其中的风险主要在哪里?

对于优先选择这些区域试点的原因,以及对这些区域以及当地的房地产市场将会带来怎样的影响,李奇霖分析,六大城市群和两大开发区是中国经济最为发达的几个区域,经过常年累积,已经形成了较多优质的基础设施,这些基础设施中,有很多满足公募REITs底层资产的要求,即有稳定且持续的现金流、权属清晰、市场化运营等等,市场对这些区域的城投企业和资产的评级也比较高,更有利于公募REITs的落地,对市场形成示范和带动效应,从而更好的推动REITs的发展。

“之前REITs之所以难成行,除了国内不具备相应的制度条件外,还主要是我国长期形成了对债权类固定收益投资的偏好,对净值波动存在亏损风险的资产相对规避,这一点从权益基金的发展迟迟没有取得突破也可以看出。”李奇霖认为,这一次的试点安排,在制度层面给REITs发展奠定了基础,但是对于低风险刚兑产品的偏好,依然还存在,仍然需要加强投资者的教育。

李奇霖透露,其实,监管机构很早之前就已经对REITs产品做出了相应的安排,2020年1月,北金所就发了相关的文件,为权益型REITs的推出制定了具体的规则。

第二,税收制度。在我国设立REITs通常需要对不动产进行资产重组,需要缴纳增值税、土地增值税等税收,而从海外经验来看,传统的REITs还需要缴纳所得税。如果国内公募REITs在税收领域不做相应的优惠,那么有可能管理人、原始权益人和投资者可能会因为税负过重,而不愿过多参与。

对这些区域来说,公募REITs无疑给了这些区域的政府部门新的融资渠道,能够帮助这些区域盘活存量资产,在降低杠杆率的同时,促进基础设施投资的良性循环。

而未来可能存在的难点和风险主要在于:

三是从历史上看,目前我国处于低利率时期,很多机构投资者以及普通投资者缺乏优质的投资资产,公募REITs同时兼具股性和债性,正好能解决投资者的资产荒,同时更低的利率环境也能降低投资者对公募REITs回报率的要求,降低公募REITs业务开展的难度。

三大原因促使率先在基建试点在李奇霖看来,此次率先在基建领域展开公募试点,主要基于三点原因:

从证监会和发改委的发文来看,要入围优质资产需要满足权属清晰、市场化运营、现金流持续而稳定等基本条件,企业如果要利用REITs进行融资,则需往这几个方向努力,做好存量资产的运营。

个人专栏

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  • 阿斯顿马丁官宣换帅

    盖世汽车讯 5月26日,阿斯顿马丁正式宣布, 现年54岁的慕容涛(Tobias Moers)将接替Andy Palmer博士担任公司CEO,并进入董事会成为执行董事。Tobias Moers将于2020年8月1日正式上任,在阿斯顿马丁位于沃里克郡盖登(Gaydon)的总部开展工作。在慕容涛正式上任前,公司副总裁、首席制造运营官Keith Stanton将担任公司临时CEO,为执行董事长Lawrence Strol提供支持。(图片来源:阿斯顿马丁官网)慕容涛是一名拥有丰富经验的汽车行业从业人士,曾在德国汽车制造商戴姆勒公司担任过25年的高级管理人员。2013年10月至今,其一直担任梅赛德斯-AMG有限公司管理委员会主席兼CEO。此外,他还兼任该公司的首席技术官,曾经成功带领公司在竞争激烈的环境下完成了业务转型。在慕容涛的领导下,梅赛德斯-AMG的产品数量提升了一倍以上,AMG的销量也提升了3倍,并带领公司找到了进一步扩张的机会,尤其是高性能汽车的电动化方向。今年第一季度,阿斯顿马丁税前亏损为1.19亿英镑(约1.46亿美元),去年同期亏损为1700万英镑,其2019年全年亏损为1.04亿英镑。该公司还表示,他们目前无法提供年度业绩预期。自2018年10月登陆股票市场以来,阿斯顿马丁经历了一段艰难的时光,其股价从19英镑(约23美元)一路下跌至40便士左右。严峻的条件迫使该公司不得不引入加拿大亿万富翁Lawrence Stroll的投资,该公司还表示,他们未来将继续评估新的融资方案,从而增强其资金流动性。刚上任不久的董事长Lawrence Stroll表示,“我和慕容涛将致力于打造公司的内在优势、品牌力、工程能力以及员工的技能,使阿斯顿马丁成为世界上最杰出的高端汽车品牌之一。”

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